Duurzame transportoplossingen
In 2024 introduceerde DAF verdere innovaties in zijn meermaals bekroonde truckprogramma, waarmee hoge normen werden gesteld op het gebied van brandstofefficiëntie en lage CO2-uitstoot. DAF leverde de eerste 'zero-emission' XD- en XF-elektrische voertuigen met een actieradius tot 500 kilometer op één acculading en lanceerde een nieuw wereldwijd connected fleetmanagementplatform. PACCAR Parts introduceerde de afdeling PACCAR Power Solutions om transportondernemers te ondersteunen bij hun energietransitie.
De nieuwe generatie DAF-trucks, gelanceerd in 2021 en de daaropvolgende jaren, vertegenwoordigen het grootste ontwerp- en ontwikkelingsprogramma in onze 75-jarige truckproductiegeschiedenis. Dankzij hun optimale aerodynamica, zeer efficiënte verbrandingsmotoren en geavanceerde rijassistentiesystemen lopen deze voertuigen voorop in een laag brandstofverbruik (een besparing tot 10% ten opzichte van hun voorgangers, met een even grote CO2-reductie). Op Europa's grootste truck- en transportbeurs, de IAA in Hannover, introduceerde DAF diverse innovaties in de aandrijflijn voor een extra 3% hogere brandstofefficiëntie en lagere CO2-uitstoot, waarmee opnieuw een nieuwe maatstaf voor de industrie werd gezet.
DAF breidde de specificaties van alle nieuwe generatie truckmodellen uit met het DAF Digital Vision Camera-systeem (ter vervanging van de traditionele spiegels), voorspellende cruisecontrol, een compleet aerodynamisch pakket en banden met lage rolweerstand om de voertuigefficiëntie te maximaliseren. Bovendien worden alle voertuigen geleverd met een 10-jarig PACCAR Connect-abonnement. Dit nieuwe online fleetmanagementplatform biedt realtime informatie over de prestaties van het gehele wagenpark, zowel individuele voertuigen als chauffeurs, en helpt zo ondernemers om de efficiëntie en het rendement per kilometer te optimaliseren.
Een moderne vrachtwagen met een Euro 6-dieselmotor stoot ongeveer 95% minder stikstofoxide uit dan een vrachtwagen van 25 tot 30 jaar geleden. Kort gezegd: één Euro 1-vrachtwagen uit 1994 stoot evenveel stikstofoxide (NOx) uit als 20 vrachtwagens van nu. Ook de uitstoot van roetdeeltjes is in dezelfde periode met 97% verminderd, wat betekent dat één Euro 1-vrachtwagen uit 1994 in dit opzicht vergelijkbaar is met 35 moderne vrachtwagens. DAF bereidt zich momenteel voor op de nieuwe Euro 7-emissienormen, die in 2028/2029 van kracht worden. De nieuwe regelgeving vereist een verdere reductie van respectievelijk 20% en 56% van de NOx- en fijnstofuitstoot ten opzichte van de huidige Euro 6-norm.
Gerelateerde informatie
Go back to...
